Reifen für den perfekten Grip!

Mit kompetenter Beratung und umfassendem Service, mit Markenwaren und vielseitigem Leistungsangebot

• Reifenwahl
  Die richtige Reifenwahl ist entscheident für Ihre Sicherheit. (Winterreifen, Sommerreifen, usw.)
• Montage und Service
  Wir montiern, wuchten und reparieren (Vulkanisierung)
• Die richtige Einlagerung
  Längere Lebensdauer durch richtig eingelagerte Reifen. Wir geben Ihnen wertvolle Tips, wie Sie Ihre Reifen korrekt einlagern können.
• Der Preis                                                                                                                  Wir führen alle gängigen Reifenmarken zu äußerst attraktiven Preisen.

Preisliste Winter 2010/11 siehe www.winterreifen4you.at

  Vergleichen Sie…dann sparen Sie, es zahlt sich aus!

Alle Dimensionen und Marken im Programm. Fragen Sie auch nach unserem Felgen- und Komplettrad-Angebot. Tagespreise - Irrtum und jederzeitige Preisänderung vorbehalten! Nützen Sie entweder unser Kontaktformular, kontaktieren Sie uns per Mail office@winterreifen4you.at ,per Tel.: o664 / 529 07 44,  oder kommen Sie vorbei und wir erstellen Ihnen ein persönliches Angebot. Wir nehmen uns gerne Zeit für Sie.

Tun Sie Ihrem Reifen doch auch etwas Gutes! Professionelle Räderwäsche nach dem Winter - befreit Ihre Reifen von Salz, Schmutz und Steinen und schützt so vor Beschädigung durch aggressive Stoffe - für eine saubere Lagerung!

Reinigung Pro Komplettrad  5,00

Reifen umstecken PKW 4 Stück 17,90

Reifen umstecken SUV & Transporter 4 Stück 23,60

Reifen umstecken LLKW bis 3,5 to pro Stück 9,90

Reifenmontage Stahlfelge inkl. Wuchten per Stück 10,00

Reifenmontage Alufelge inkl. Wuchten bis 16 Zoll per Stück 12,00

Reifenmontage Alufelge inkl. Wuchten ab 17 Zoll per Stück 19,90

Reifenmontage Off Road Fahrzeuge (Pick-up, usw.) 19,90

Entsorgung per Stück 2,50

Rad wuchten ALU oder Stahl per Stück 4,90

Reifenventil Chrom oder Schwarz per Stück 5,00

Reifensack per Stück 1,00

Reifenreparatur (stoppeln) inkl. Demontage/Montage/Wuchten per Stück 30,00

Für alle selbst mitgebrachten Reifen und Felgen kostet die Komplettmontage Stahl 20,00 per Stk. und Alu per Stk. 24,00, Alu ab 19 Zoll per Stk. 40,00

Reifenmontagepreise für REIFEN DIREKT oder REIFEN ONLINE Kunden entnehmen Sie bitte der jeweiligen Webseite unter Montagepartner.

Sommerreifen

Für jede Jahreszeit den richtigen Spezialisten: Steigen die Temperaturen auf über 7° C, dann verlieren Winterreifen ihre optimalen Hafteigenschaften und der Verschleiß nimmt zu. Höchste Zeit für den Wechsel auf Sommerreifen!Die Sommerreifen der führenden Reifenhersteller überzeugen mit neuen Technologien im Reifenaufbau und neuen Gummimischungen. Für verbesserte Fahreigenschaften im Trockenhandling, Nasshandling, Aquaplaning, für weniger Geräusch und längere Haltbarkeit. Gerne empfehlen wir Ihnen das für Sie passende Produkt.

Profilabbildungen-Pkw-Sommer-2010

Profilabbildungen-Llkw-Sommer-2010

Profilabbildungen-4×4-Sommer2010 

Profilabbildungen-Ganzjahr-2010

Winterreifen

Winterreifen sind für niedrige Temperaturen und winterliche Straßenverhältnisse ausgelegt. Sie verfügen über eine Gummimischung, die auch bei niedrigen Temperaturen ausreichend elastisch ist, um die notwendige Verzahnung und Kraftübertragung mit dem Untergrund zu erreichen. Winterreifen sind mit dem M&S-Symbol (englisch: Mud and Snow, deutsch: Matsch und Schnee) gekennzeichnet.

 Winterreifenpflicht Österreich - 1. November bis 15. April
In Österreich gibt es seit 2008 eine Winterreifenpflicht welche für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen gilt. Diese Vorschrift besagt, dass bei winterlichen Verhältnissen (Schnee, Matsch oder Eis) man nur ein Fahrzeug in Betrieb nehmen darf, wenn Winterreifen bzw. alternativ Schneeketten montiert sind.

weitere Informationen zu unseren Winterreifen finden Sie >HIER<

Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen (auch: Allwetterreifen) sind Reifen, die sowohl im Sommer als auch im Winter eingesetzt werden können. Sie stellen somit ein Mittel zwischen Sommerreifen und Winterreifen dar, was den Vorteil hat, dass der Fahrzeughalter zur entsprechenden Jahreszeit keinen Reifenwechsel vornehmen muss und die entsprechenden Kosten für einen weiteren Satz Reifen spart. Sie werden vor allem in Ländern gefahren, in denen geringe Temperaturunterschiede zwischen den Jahreszeiten bestehen. Insgesamt bilden Ganzjahresreifen einen Kompromiss, der auf Schnee meist nicht an die Eigenschaften von Winterreifen herankommt und im Sommer einen höheren Abrieb mit leicht erhöhtem Kraftstoffverbrauch erwarten lässt.

Sprechen Sie uns an  0664 / 529 07 44 oder senden Sie uns eine E-Mail an office@winterreifen4you.at

 

 

Reifen Technik-Tipps

Lagerung, Reifendruck, Profiltiefe, Geschwindigkeitsindizes

Einfahren von Reifen:

Neue Reifen (insbesondere Motorradreifen) sollten die ersten 200 km mit mittlerer Geschwindigkeit eingefahren werden. Dabei sollten scharfe Kurvenfahrten und extreme Bremsmanöver vermieden werden. Erst danach zeigt der neue Reifen sein volles Haftungsvermögen.

Einige Hinweise für die Aufbewahrung von Reifen!

Die Reifen sollten auf Felgen - liegend übereinandergestapelt oder besser an der Wand hängend - aufbewahrt werden. Ein sogenannter Felgenbaum, wie ihn auch der ÖAMTC anbietet, sorgt für festen Stand und bietet zusätzlich den Vorteil, dass Luft zirkulieren kann.

Reifenalter und Lebensdauer:

Reifen (auch unbenutzte) altern aufgrund physikalischer und chemischer Prozesse, wodurch ihre Funktionsfähigkeit beeinträchtigt wird. Pkw-Reifen sind so ausgelegt, dass sie bei sachgerechter Nutzung die Verschleißgrenze vor der Alterungsgrenze erreichen.

Sicherheitsformel 4×4x4
Wir raten dazu, immer vier gleiche Reifen mit einer Profiltiefe von mindestens 4 mm zu verwenden, die nicht länger als 4 Jahre in Gebrauch sind.

REIFENDRUCK

Welche Folgen kann falscher Reifendruck haben?

• höherer Verbrauch
• höherer Verschleiß
• geringere Kurvenstabilität
• größere Aquaplaning-Gefahr
• längerer Bremsweg
• Reifenschäden durch starke Erhitzung beim Abrollen

Wo finde ich den Reifendruck für mein Fahrzeug?

Der korrekte Druck steht in der Betriebsanleitung oder auf einem Schild am Fahrzeug (Türsäule, Betriebsanleitung oder Tankdeckel). Der Druck sollte übrigens immer an kalten Reifen gemessen werden, weil der Druck in warmen Reifen steigt.

Überprüfen Sie zumindest bei jedem zweiten Tankstopp den Reifendruck .

Was ist bei einer Reifenkontrolle zu beachten?

Achtung auf:

• Luftdruck: Alle Räder kontrollieren (auch Reserverad)! Auch intakte Reifen verlieren langsam Luft.
• Profitiefe: Ein guter Reifen hat mehr als 4 mm Profil.
• Beschädigungen: Eingedrungene Fremdkörper, Risse, Stiche, Schnitte.
• Unregelmäßige Abnützung: Bremsplatten, blanke Stellen, einseitiger Abrieb.

REIFENPROFILTIEFE

Warum die Reifen nicht bis an das gesetzliche Limit abzufahren sind!

Besonders bei Regen ist ein gutes Profil oft lebenswichtig. Schon bei 80 km/h müssen die Profilrillen jedes Reifens pro Sekunde bis zu 20 Liter Wasser ableiten. Jeder Reifen sollte im Sinne der Sicherheit mehr als 4 mm Profil haben ; gemessen in der Mitte der Lauffläche. Bei geringeren Profiltiefen ist die Aquaplaninggefahr deutlich erhöht. Und bei weniger als 1,6 mm ist die gesetzliche Mindestprofiltiefe unterschritten.

Wie groß ist die gesetzliche Mindestprofiltiefe?

 

• Sommerreifen mindestens 1,6 mm
• Winterreifen mit Diagonalbauart mindestens 5 mm
• Winterreifen mit Radialbauart mindestens 4 mm
• Spikereifen mindestens 4 mm
• Motorräder mindestens 1,6 mm (Ausnahme: Motorfahrräder mindestens 1 mm)

Von welchen Faktoren hängt der Reifenverschleiß ab?

Die Lebensdauer von Reifen ist generell von folgenden Faktoren abhängig:

• Zustand des Fahrzeuges (Achsgeometrie, Stoßdämpfer etc.)
• Fahrweise (gleiten oder hetzen)
• Straßenzustand
• Überfahren von Hindernissen (Randsteine, Schlaglöcher)
• Korrekter Luftdruck
• Überbeanspruchung durch Überlast (Mindestluftdruck)
• Lagerbedingungen

GESCHWINDIGKEITSINDIZES

 

Geschwindigkeits- index	Zulässige Höchstgeschwindigkeit im km/h
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
H	210
V	240
W	270
Y	300
ZR	über 240 Reifenhersteller legt Höchstgeschwindigkeit fest

Allgemein darf das Geschwindigkeitssymbol der montierten Reifen nur gleich oder höherrangig sein als die Angabe im Typenschein. Dies gilt auch, wenn die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs weit unter der, lt. Typenschein geforderten, Höchstgeschwindigkeit der Reifen liegt.

Eine Ausnahme davon gilt für Winterreifen: Sie müssen mindestens das Geschwindigkeitssymbol „Q“ aufweisen. Wenn die Geschwindigkeit, die mit den Reifen nicht überschritten werden darf, geringer ist als die Bauartgeschwindigkeit des Fahrzeuges, so muss dies im Fahrzeug für den Lenker gut sichtbar angeschrieben sein.

Tipp: Reifendimension

Welche Reifendimensionen erlaubt sind, steht im Typenschein des Autos.